第一车混凝土在泵送时，由于混凝土本身的粘聚性，会使得混凝土中水泥和水所形成的凝胶材料，黏贴在泵管的管道内壁，从而影响混凝土的质量，同时也会让混凝土在泵管内所受阻力更大，影响施工效率，有的时候还会引发堵管问题。

所以，传统的解决方法是，在泵车进行正式泵送混凝土作业之前，需要1-2方与所泵送混凝土相同凝胶比的砂浆来润管，以此来减少泵管内壁对于混凝土的阻力，提高泵送效率。

不过，对于使用砂浆来润管的做法，虽然行业内都在采用这种方法，但是弊端也不少。