小型混凝土泵车的燃油消耗是施工成本中的一大项。为此，首先应根据所处施工地区的气温选用凝点比气温低3-5℃的燃油。对施工运输车辆和发动机应采取以下节油措施：

尽量减轻车辆自重。增加车辆自重会增加油耗，因此，施工时应当在不影响工程质量的前提下，去掉车上不必要的附加设备。

尽量减少小型混凝土泵车行驶过程中的阻力及加速阻力等，阻力大耗油就多。

施工中若小型混凝土泵车的车速在400km/h以下时，空气阻力可忽略不计，但应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此，一定要修好、养好施工便道。同时，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压，则轮胎变形大，滚动阻力增加。若在松软路面上降低轮胎气压，则轮胎与地面的接触面积增加，单位面积压力下降，将使滚动阻力减小。因此，施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压以减小油耗。车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。