天泵上的悬架是车架与桥之间的一切传力连接装置的总称。承受着天泵工业的不断发展，现代天泵悬架有着各种不同的结构形式。其基本组成有弹性元件、导向装置、减振器和横向稳定杆。

1、悬架的作用，是把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所造成的力矩都要传递到车架上，以保证天泵的正常行驶。

天泵悬架的作用和类型

2、悬架的类型，天泵悬架主要可以分为以下几类：

非独立悬架，其结构特点是两侧的车轮由一要整体车桥相连，车轮同车桥一起通过弹性悬架与车架连接。当一侧车轮因道路不平而发生跳动时，必须引起另一侧车轮在天泵横向平面内摆动，故称为非独立悬架。非独立悬架因其结构简单、工作可靠，而被广泛应用于货车的前、后悬架。在轿车中，非独立悬架仅用于后桥。

独立悬架，其结构特点是车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独地通过弹性悬架与车架连接，两侧车轮可以单独跳动，互不影响。故称为独立悬架。

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