一、精力不集中的操作员

天泵操作人员在泵送施工中应当精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应当立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。如果已经进行了反泵、正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。

二、不恰当的操作速度选择

泵送时，速度的选择很重要，操作员不能一味讲求速度。首次泵送时，管道阻力比较大，这时候应低速泵送，等泵送正常后，可以适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。

三、余料量控制不适当

泵送时，操作员必须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。

四、混凝土的塌落度过小时采取措施不当

当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切勿在料斗中加水搅拌。

五、停机时间不能过长

停机期间，应每隔5-10分钟(具体时间应根据当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定)开泵一次，以防堵管。对于停机时间过长，已初凝的混凝土，则不宜继续泵送。

六、管道未清洗干净

上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。

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