今天小科针对最近非常火爆的小型混凝土泵车，为大家讲解一些有关的知识点，虽然有些琐碎，不过很有用，希望大家能收藏。

如果小型混凝土泵车在地面上，则分为支腿和轮胎，以及轮胎和底盘之间的连接。假设轮胎已悬挂，所有这些力都将传递到泵车的底盘，然后通过支腿消散。轮胎破坏连接机构不能控制通过腿部散发的力，并且传递到轮胎和连接机构的力也很大。由于轮胎无法释放其在地面上的力，因此它们仅需要通过各种连接机构的间隙和变形来解决它们。随着时间的流逝，它们将对后轴，钢制悬架和拉杆造成不可逆转的损坏。另外，在持续的冲击下，轮胎与地面之间的摩擦也会导致轮胎异常磨损。

　　机身悬架后，机身悬架减轻了震动。它只需要使用扭曲的腿来解决泵送冲击，而不会损坏其他机制。有些朋友可能会说腿会损坏，请放心。设计小型混凝土泵车时，须重复并测试每个组件的强度。通常不是这种情况。