后桥制动气室、自动间隙调整臂、差动阀、继动阀以及手动制动阀任意一个部件有故障都能导致驻车制动失灵。

将泵车停稳并采取措施防止移动，再将手制动阀拉起。此时应该能听到后桥制动气室弹簧腔内压缩空气的排气声。按照泵车驻车制动原理图分析，将手制动阀拉起后，将后桥制动气室的接头拧开，可能出现三种情况：接头处没有气体排出，说明此处管路没有问题，引起驻车制动失灵的原因可能是后桥制动室卡滞或自动间隙调整臂失效，需要对这两个部件进行检修或者更换；接头处有短促气体排出，说明差动阀口无法排气，后桥制动气室弹簧腔的压缩空气无法释放，弹簧无法复位，需要对差动阀进行检修或者更换；接头处有气体持续排出，说明差动阀的控制口相关管路有问题，可以先松开差动阀的口进行检查。

将手制动阀拉起后，没有听到后桥制动室弹簧腔压缩空气发出排气声。将后桥制动室的接头处拧开后，有短促气体排出，说明差动阀出现故障。更换差动阀后，泵车驻车制动恢复正常。

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