泵车生产混凝土时，80%的裂缝是属于由温度、收缩、不均匀沉降引起的，包括变形和荷载同时作用且以变形为主引起的裂缝；20%的裂缝是属于荷载引起的，包括变形和荷载共同作用且以荷载为主引起的裂缝。  

多数情况下，混凝土出现可见的宏观裂缝只是损害结构的外观。但是混凝土开裂总是设计、施工或原材料选用不当产生的，有时还反映了结构存在严重的薄弱环节，或者混凝土材料已经遭受腐蚀和重大损伤，甚至成为结构面临破坏的前兆。

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