如今飞速发展的混凝土行业，混凝土泵车与我们的生活息息相关、密不可分，这就需要我们泵友对泵车有一定的了解，今天我们就对泵车堵管这一事情，进行一个讲解。如果遇到此类事情，不要慌张，沉稳面对。

泵车最常见、最麻烦的事情就是堵管，一旦堵管，轻则影响施工招来建筑方的不满；重则泵车全管堵死，拆管子非常心塞，还会导致泵管内混凝土结死，损失全车管道；甚至还有处理不当，导致混凝土喷出，伤人损物的恶性事故。

首先我们了解一下堵管的原因和表象：堵管就是混凝土打不出去，我们一般指的是泵车正常工作情况下，主系统压力升至最高，混凝土依然无法打出，被堵在管道内部。一般情况下泵车的混凝土出口压力为12兆帕，车载泵和拖泵的压力更高，16-18兆帕，有些超高层建筑甚至达到了50多兆帕的压力，1兆帕相当于10个大气压的压力，也就是说当堵管的时候，泵车泵管内可以达到120个大气压，压力是非常巨大的，如果此时不经过一定的保护措施，就直接拆掉泵管，那后果是非常严重的，泵管里面的混凝土就会像子弹一样飞出来，甚至会危及操作人员的生命安全。

处理混凝土堵管方式：

第一、对泵车进行反泵泄压，多打两次反泵，让淤积在泵车管道内的混凝土压力尽可能的减小。

第二、拆卸泵管时，不要一次性松掉泵管夹螺栓，先松一部分，然后用锤子敲击管夹部位，让内部的高压混凝土进行初步的压力释放。

第三、拆卸堵塞泵管时候，千万不要用蛮力去敲击泵管，防止因长期使用后导致泵管内壁被磨的很薄，蛮力敲击容易爆裂，混凝土喷出伤人。

可以看出，虽然对于泵车来说，混凝土堵管是一个很棘手的问题，但是也不是没有解决的办法。不仅要在发生后可以解决，还要能够尽量减少、避免此类事情发生。由于解决起来还是有一定难度的，这就需要我们小心谨慎，减少此类事情发生。