►其余臂架油缸排油

如场地有限，在回转、大臂排油完毕后，可直接排支腿管路油液，然后将泵车开往空旷场地继续排油；

其余臂架油缸排油可参考一臂油缸排油方法进行。

10. 支腿系统排油

►从油箱处断开支腿多路阀T口至油箱管路，并将油箱接头用堵头堵住，T口管路接油桶，注：支腿系统排油时，不要两边同时排，例：排完左边再排右边；

►操作多路阀手柄，并将多路阀手柄摆到最大位，此时支腿动作速度要快；

（注意：采用此方案排油时，先将多路阀手柄操作到最大位，再去按那个绿色的按钮；等支腿收缩到位时，先使绿色按钮复位，然后将多路阀手柄归位，此顺序一定要注意。）

►重复上述动作，此时各个支腿油缸中废油将通过T口管路排除；

►重新接好支腿多路阀T口至油箱管路，排油完毕，换另一边继续排油。

►因在排油前所有支腿油缸伸展到位，故所有支腿油缸只有一腔充满油液；另一腔因油缸伸展、收缩到位，所容纳油液体积很小，可以忽略；

►如遇到X腿泵车大腿是液压马达驱动时，此时只需将大腿收回一半或三分之一行程，即可排油完毕。

泵车换油完毕，启动自动泵送，来回收缩臂架几个回合，排除多余空气，并静置一段时间后交付客户。

( 注意：如更换油泵或其他液压元件必须按出厂要求对系统进行重新调试、检测。)