泵车主阀的管口连接于压缩机高压排气口，管口连接于压缩机低压吸气口。两个管口分别连接蒸发器的出气口和冷凝器的进气口。接 冷凝器进气口，接蒸发器出气口。

       当泵车电磁阀不通电时，系统工作于制冷状态，控制阀因弹簧的作用，阀心移至左端，处于释放状态，此时毛细管 与连通。因为接在低压吸气管上，所以毛细管及主阀内左端空间均为低压，高压气体由主阀管口进入主阀，经活塞的排气孔使主阀内的右端空间成为高压，推动主阀阀芯移至左端，管口与管口连通而管口与管口连通，系统形成制冷循环状态。